2026-09-28

1721

属于燃油车的“豪门”阵营，曾经的B级轿车就像家里的大厨，端出来的每一道菜都令人垂涎欲滴，尤其是帕萨特、迈腾、君越和天籁等美味佳肴，标价都在二十多万以上。但是，转眼间，新能源车如雨后春笋般涌现而出，燃油车仿佛成了过时的“古董”，市场份额直线下降。结果就是，这些昔日的豪车们不得不学会“以价换量”的生存法则，价格犹如倒水一样，不断被注入，而销量却像个糟糕的戏法，反而没有什么变化，依然在“挣扎求生”。

你看看别克君越这个怪物，虽然给出了诱人的折扣，但就销量来说，那叫一个无奈！从五月到八月的数字统计简直像极了心电图的波动：五月3624台，六月3967台，七月又掉到3207台，八月小幅反弹到3977台。这情形一看就知道，即使打折如狂，单月销量也不过4000台，真是让人痛心。

而说到君越，现在可谓是面临寒冬，两款车型在售，分别开在了20.99万和23.99万的赛道上。然而，有车主的提车价竟然低到12.60万，你没听错！比官方价格便宜了8.39万，这价格简直让人想反复检查自己的眼睛。更关键的是，这款车全系标配了摇铃铛的2.0T+9AT动力组合，放在这样的卖价上，简直是超值。输出237马力，350牛·米的动力，让你起步时仿佛在驾驶宇宙飞船，0到百公里仅需7.2秒，油耗在6.99到7.13升之间，谁说它只会加油？ vv881官网首页

在国内，企业如雨后春笋般崛起，科技的竞争力一路狂飙，比如长安这样的妖孽。年初网络投票出的“领潮”APP，吸引了千万用户，不少潮流包售价居然低至200元，这让一二线年轻人不再受高价奢侈品的折磨。

而君越另一个“隐形胜利之处”就是它那庞大的身躯，长宽高差不多4996*1866*1472 mm，轴距2905 mm，亲，你要明白，这几乎接近5米的长度和2米9的轴距，完全能与一些C级车相抗衡，光“气场”就能吓死人。

不止如此，君越的悬挂系统也有不少话说：一般的C级轿车都是前麦弗逊后独立悬挂，而君越则依然保留了前麦弗逊，后悬挂的设计，想要在侧倾方面表现良好，君越还需更好的掌控。 vv881官网首页

加上超大的30寸液晶显示屏，画面分辨率高达6K，清晰得让人都想把眼睛贴上去。功能上更是对得起这个价位，VCS支持高德地图、CarPlay、双区语音识别等，车载骁龙8155表现也是中规中矩。

至于君越的配置就恐怖了，高配版的主驾膝部气囊、辅助泊车、电动尾门等一应俱全，后排还配备了加热、通风、按摩和BOSE音响，简直像移动的小豪宅。坐上后排，随时可以翘起双腿，舒适得就像窝在自家沙发上，地板设计令人欢喜，中间座位也变得友好许多。

总之，如今这个价位的君越，面子不再重要，能卖掉就是赚到，亲，你觉得这车怎么样呢？ vv881官网首页